简 介【】一位往届选手针对智能车竞赛自制车模争议提出建议1反对因自制车模被超越而要求改规则的行为认为应通过提升设计水平公平竞争2强调比赛立足培养的宗旨应兼顾基础薄弱学生厂商标准化车模有助于新手入门3建议国赛增设评判机制组建专家团认证自制车模对使用厂商产品的队伍罚时3-5秒以鼓励创新同时保留省赛原有规则。该方案旨在平衡公平性与培养目标促进竞赛健康发展。149字关键词智能车竞赛听听老队员过来人的建议01【关于车模合理建议】卓老师您好看见最近关于新组别车模自制的争议 我作为一名参加过1718届的老选手想提供一点拙见。 以下是我对车模争议意见。在车模自制方面 我觉得某些选手过于理想和自私。 你认为你自己的车模是自制的花费了很多时间精力 然后被人家公司统一设计的车模赶超 认为不公平。 这件事情本来没有什么 好不容易做的东西被赶超 心里觉得不舒服这很正常。 但是你不能说你有学长帮助 老师培养实验室支持 甚至你就是学习机械设计专业的学生 能花时间花精力去设计制作 但是比不过产品 就要求卓老师组委会更改规则。 只能说你自己选择了这条路 比不过就是比不过 真是心中有气就应该去做 把自己的车模设计的比厂商的产品更好 然后参加比赛夺得冠军。 做人在考虑自己的时候也要考虑到新入门的同学 很多大一大二的学生 可能才学会单片机 又要求人家学机械设计。 有些电气工程电子信息的学生可能不会学习机械设计 只学习机械制图 人家可能甚至没听说过SW 更不用说用工具去制作。 那么厂商给出产品级别的车模对于这些选手来说 是一个很好的学习机会 甚至可以帮助他们快速上手 以至于参与比赛。在组委会“立足培养重在参与”的主旨中 何为“立足培养” 是组委会鼓励大家参与比赛去学习去研究。 鼓励没基础的同学去学习 鼓励有基础有水平的同学去研究 所以还有后面“重在参与”。 我认为这才是这句话的意义。 让没有基础的同学也能参与到竞赛中来 培养出真正的工程师。对于比赛“立足培养重在参与”的主旨 我认为省赛用原来规则判罚不做更改。 国赛增加一条规则 最后参与国赛评判的队伍 组委会派遣一名代表 各厂商派遣一名代表 各个赛区参与国赛的队伍中每个赛区选择一位代表 作为自制车模评判团。 用来确认参赛队伍是为自制车模 在国赛决赛的队伍选择中 使用全自制的参赛队伍用原始成绩参与排名 使用厂商产品的车模队伍统一罚时35秒 根据赛道长度作为评判标准参与排名。 用以鼓励愿意研究的队伍。祝卓老师和智能车竞赛越来越好。