写在开篇人生没有白走的路每一步都算数。哪怕走得慢也比站着强。前面十篇我们把车载以太网从电压到帧结构从硬到软啃了一遍。有人点赞有人收藏也有人默默看完没说话。只要我写的笔记对于同样处于起步阶段或大龄学习困惑阶段的你有帮助足矣。所以在第十一篇之前我想趁着夜色停下来跟伙伴们、网友们扯扯淡。不谈技术只谈学习这件事本身。一、十篇之前我是个什么样的人十篇之前我对车载以太网的认知是知道车上有个叫“以太网”的东西比CAN快知道PHY、MAC、IP这些词但一问就卡知道摄像头要传数据但不知道电从哪来知道数据要打包但不知道包长什么样说白了就是“似懂非懂”。很多概念你说我没听过吧我听过你说我懂吧我一讲就露馅。这就是最尴尬的状态——不是完全不懂是懂了个寂寞。二、十篇之后我变成了什么样十篇之后我终于敢说电压是怎么变成数据的——差分信号、PAM3编码、4B3B、3B2T从比特到电压从电压到比特数据是怎么打包的——前导码按门铃MAC地址是收件人/寄件人VLAN是部门标签类型是货物类型数据是包裹里的东西校验是防伪码电是怎么来的——PoDL一根线既传数据又供电省线束的逻辑协议栈长什么样——七层大楼物理层、数据链路层、网络层、传输层、会话层、表示层、应用层帧结构长什么样——从按门铃到防伪码每一个零件的作用更重要的是我学会了怎么学习从宏观到微观先搭框架再拆细节从类比到本质快递、洋葱、套娃、大楼用熟悉的东西理解陌生的东西从困惑到顿悟不怕问“傻问题”因为“傻问题”往往是最核心的问题从一个人到一群人写出来有人看有人共鸣学习就不再孤单三、我踩过的最大的坑最大的坑以为自己懂了其实没懂。很多时候我看完一份资料觉得“嗯大概明白了”。但一合上资料让自己讲一遍发现讲不出来。后来我找到了解决办法写出来。写的过程就是逼自己把模糊的概念变成清晰的文字。写不出来就是没懂。写出来了才是真懂。这也是为什么我选择写专栏——不是因为我厉害是因为我想逼自己真懂起来。四、为什么要写出来有人说“你学就学呗干嘛要写出来”我的回答是写出来是对自己的交代。41岁不是20岁。记忆力下降了精力也没那么旺盛了。如果不写下来今天学的下周可能就忘了。写下来是把知识固化成文字。以后忘了回来翻一翻马上就能想起来。而且写出来有人看。有人点赞有人收藏有人默默看完——这些反馈告诉我我不是一个人在战斗。五、学习很困坚持很酷说实话写这十篇不是一帆风顺的。有时候到家已晚又加上上有老下有小再翻翻、查查其实挺累的我也想刷刷短剧啥霸道总裁爱上谁谁谁、绝世高手隐藏的比那谁谁谁还深......等等等但学习很困坚持很酷。困是真的困。但坚持下来回头看那些写出来的东西那种成就感也是真的酷。这十篇就是我“坚持很酷”的证明。六、对网友们我想对你说什么如果你也在学车载以太网或者任何其他新东西我想对你说1. 不怕慢就怕站我41岁才开始啃这些东西。你觉得你比我晚吗不存在的。2. 不怕问“傻问题”“以太是什么”“为什么叫以太”“前导码是干啥的”——这些问题看起来傻但问清楚了根基就稳了。3. 不怕写出来写出来不是装是逼自己真懂。你试试就知道了。4. 不怕没人看有人看更好没人看就当给自己做笔记。学习的第一受益人永远是自己。七、下一步怎么走十篇之后还有很长的路ARP协议IP怎么找到MACIP头详解TTL、分片、校验TCP三次握手为什么要握三次UDP发了就不管DoIP4S店诊断升级SOME/IP车载服务通信一步步来不急。八、写在最后十篇不是终点是里程碑。感谢每一个点赞、收藏、默默看完的人。你们的反馈是我继续写下去的动力。人生没有白走的路每一步都算数。哪怕走得慢也比站着强。学习很困坚持很酷。天色已晚扯淡就扯到这里吧。周日还是要洗洗早睡的886。