随着汽车电子化和高功能化的演进每辆汽车所搭载的电子设备数量逐年增加。为了在有限安装空间内集成更多的功能车载用电子零部件必然要求进一步小型化高功能化。同时由于连接各设备之间的布线空间也在缩小因此开发小型化高功能化且兼具高防水性能的连接器成为市场必须。比如近年来车门后视镜更加多功能化聚集了保障驾驶安全性和舒适性的各种功能。后视镜内部除装有驱动马达外还装备了通过雷达进行监测的盲点监控器与LED指示器等以便识别后方区域的车辆也是一般普通后视镜则不具备。寒冷地区规格的汽车还安装防雾加热器。高端车的后视镜配备超声波功能以冲散镜面附着的水滴融化霜冻此类豪华版汽车已上市销售。非接触式钥匙识别系统的接收天线也会内置在门镜中。此外照亮脚下的车灯也会组装在门镜的下面。 由此每个车门后视镜中搭载的连接器数量比以往大有增加而且越是豪华车型其搭载的连接器数量就越多已成趋势。PART 01开发小型防水中继连接器伴随车门后视镜高功能化对连接器的技术要求也越来越高。连接器高水准要求包括节省空间的紧凑型大电流承载防水性能以及提高组装操作的便利性等。 日本航空电子工业株式会社JAE为满足要求解决前述课题已经研发并量产推出MX80系列车载用途小型防水中继连接器。该系列产品适用电线口径为0.13至1.0㎟使用温度范围40℃至125℃满足IPX7防护等级要求且具备体积小防水性能高等特点。产品性能测评试验已经通过欧洲LV214和北美USCAR-2标准的环保特性验证。目前2针3针4针, 6针,8针, 10针和12针型产品都已经进入量产阶段。另外公司还在积极开发MX80系列IPX9K型产品进一步满足高压清洗要求。适用电线直径0.131.0mm2使用温度范围-40℃125℃小型化可用在狭小空间防水性能IPX7等级产品种类2, 3, 4, 6, 8, 10, 12 针评估测试LV214,USCAR2PART 02采用独创的结构设计开发MX80系列之际遇到了如何既要在提高防水性额定电流和高信赖安全性等性能的同时又要维持小型化的难题。研发者们变更连接器结构改为采用在防水橡胶密封圈组装前固定器的结构。为保障小尺寸化调整零件配置将模制部件进行注塑成型之后成功实现零件壁厚的极致薄型化。为此模具等都依靠公司内部设计并完成生产。 如此MX80系列开发过程经历过两次产品试制。最初先按原理思路试制极力追求最大限度的小型化。在此基础上进行第二次试制解决小型化导致的产品持久韧度低下课题。研发者们通过采用独创技巧进行结构设计最终彻底扫清各个难关。 其结果既保持了小型化又同时保障高防水性能成功开发了MX80系列连接器。PART 03小型化兼顾防水性能应用逐渐扩大MX80系列连接器因其小型紧凑尺寸且兼备优越的防水性能而备受推崇在汽车行业的采用率不断扩大。除了车门后视镜它还广泛应用于非接触式钥匙识别系统牌照灯雾灯和BMS电池管理系统等车载元件此外扩大到农业机械和电动摩托车等领域。虽然其他公司也已推出同等规格的产品但由于日本航空电子工业的MX80系列在开发之初就瞄准行业同类最小尺寸因此被客户们赞誉为防水连接器中的最小极品。目前MX80系列应用前景继续扩展已远超公司当初的设想用途。MX80采用实例往期推荐支持自走式机器人的自主充电功能浮动式连接器DW15系列开始对外销售JAE连接器家族归来这次他们聊到了外太空JAE连接器家族的日常有点可爱也有点厉害支持千兆以太网的“MX74系列”汽车用连接器新推出符合USB Type-C标准具有优异的可维修性且坚固耐用的“DX07系列”变体产品紧凑型设计可实现免接线工具的单对以太网连接器「DZ17系列」开始对外销售支持最大25A电流的汽车用连接器“MX81D系列”开始正式销售JAE将参加2025年日本东京国际机器人展(IREX)